Els que estan de vacances a bord d'un iot de luxe poques vegades pensen en la gent treballadora a bord del vaixell. Només cal que pregunteu a la tripulació de Below Deck i us ho explicaran tot! Entre les interminables demandes dels estiuejants i les extenuants deures a bord del vaixell, és una meravella que aquests membres de la tripulació sobrevisquin un sol dia!
Bravo ha tingut un èxit increïble amb molts dels seus espectacles, Below Deck és un que genera força seguiment. Definitivament, hi ha prou drama que passa darrere de les escenes per mantenir les coses interessants. Tot i que aquesta feina pot no ser per a tothom, veure aquesta entretinguda barreja de persones interactuar és sens dubte agradable.
A mesura que surten les càmeres, Below Deck narra la vida dels qui viuen i treballen a bord del vaixell, però podem explicar-vos tot el que passa quan les càmeres no funcionen…
15 L'equip de filmació dorm als hotels, no hi ha lloc al vaixell
Bé, això no és gaire glamurós! Tots vam pensar que un dels avantatges de treballar entre bastidors d'aquest espectacle seria poder collir els beneficis que ofereix el creuer. Pel que sembla, no és així. Simplement no hi ha prou espai al vaixell per a l'equip de filmació, així que s'allotgen als hotels propers.
14 Els membres de la tripulació necessiten un taxi aquàtic per arribar al vaixell
Per complicar les coses, el vaixell continua el seu viatge durant tota la nit, de manera que quan arribi l'hora de tornar a la feina després d'una bona nit de son, l'equip de filmació ha de trucar a un taxi aquàtic i deixar temps suficient. per tornar al vaixell i configurar el seu equip abans que sigui el moment de tornar-ho a fer tot!
13 Els productors, el repartiment i el grup assisteixen a l'orientació de seguretat abans del rodatge
Si el vaixell us sembla perillós mentre el mireu per televisió, és perquè ho és! Hi ha tants perills que hi ha dins del vaixell que l'equip de filmació, els productors i els membres del repartiment han d'assistir a una orientació obligatòria de seguretat abans del primer dia de rodatge. Això manté tothom el més segur possible, tant dins com fora de la càmera.
12 Es triguen dues setmanes a equipar el vaixell per gravar-lo
Com us podeu imaginar, no és fàcil equipar un vaixell sencer amb càmeres. Estan ambientades en zones de gran trànsit i per tot el vaixell per capturar tants angles com sigui possible durant el rodatge. La tripulació triga dues setmanes completes a equipar cada vaixell amb els requisits d'àudio i visuals necessaris per gravar l'espectacle.
11 passadissos estrets condueixen a escenes de rodatge difícils
Els que heu estat abans en un iot o un creuer sou molt conscients del fet que no hi ha molt espai per treballar. Els passadissos de cada vaixell ofereixen reptes de rodatge, ja que són increïblement estrets. Precisament per això, sovint veus fotos de persones caminant per darrere; simplement no hi ha cap altra manera de capturar la foto.
10 convidats notòriament intenten entrar a la sala de control per veure les imatges
La sala de control és un espai sagrat a bord del vaixell. Conté totes les imatges editades i no editades, i els convidats estan constantment intentant fer-ne un cop d'ull. És bastant estàndard veure com els convidats fan tot el possible per colar-se casualment o mirar-s'hi en qualsevol oportunitat. Per descomptat, això està mal vist.
9 El repartiment rep consells que són més grans que la paga
La majoria de la gent assumeix que qualsevol persona que aparegui en un programa de televisió està trepant la massa. Això no és cert per a aquest espectacle. Quan explora els secrets de Below Deck, Screen Rant informa que Bravo paga la petita quota d'aparició al repartiment de Below Deck, i la resta del seu sou es deixa a la companyia de iots. El repartiment guanya entre 1.000 i 2.000 dòlars en propines per episodi de xàrter, un total molt més que el seu salari.
8 convidats diuen que no són testimonis del drama que veiem a la televisió
Després del programa, molts convidats són entrevistats sobre les seves experiències i afirmen que normalment no són conscients del drama que es veu a la televisió. O les coses es mantenen professionals davant d'ells, o estan massa ocupats gaudint-les per notar-ho, perquè els espectadors són testimonis sens dubte de la seva bona part de drama!
7 S'utilitzen alguns llocs interessants per "aconseguir-ho"
Amb càmeres per tot el vaixell, cal una mica de pensament creatiu per trobar un lloc discret per "embolicar-se". Rocky i Eddie ho saben tot! Van anar a remenar-se al safareig, no hi ha càmeres! El fet que les càmeres estiguin a tot arreu no sembla dissuadir ningú, només els fa més creatius.
6 Un problema d'ancoratge sota la coberta gairebé talla l'alimentació de tota una illa
Durant una entrevista, Kelly Johnson va revelar que hi va haver algunes trucades força properes durant la gravació de Below Deck. En un moment donat, l'àncora del vaixell va arrencar una línia elèctrica submarina i gairebé es va tallar tota l'energia de les illes veïnes. Screen Rant informa que la tripulació va poder separar la línia just a temps.
5 El capità Lee és realment divertit quan no està a la feina
El capità Lee és molt, molt seriós al programa. Tanmateix, quan és a casa a Ft. Lauderdale, aparentment és un noi molt divertit amb qui passar l'estona! Se sap que s'ha begut i realment es va deixar anar. Condueix un Mercedes increïble i no dubta a anar a la ciutat amb la seva dona i els seus amics durant el seu temps lliure.
4 Els productors no interfereixen amb el capità Lee… La seva paraula és llei
Estar a la feina és una història diferent. Quan el capità Lee és a bord del vaixell, la seva paraula és llei. Ningú, i ens referim a ningú, no el supera de cap manera. Quan es tracta d'aquest programa, els productors no s'interposen gaire. Les grans decisions sempre les deixen al mateix capità, i la seva paraula és llei.
3 En un esforç per mantenir les coses reals, els productors intenten mantenir separats els membres del repartiment
Els productors d'aquest programa s'esforcen molt per oferir als espectadors una experiència autèntica. Tant és així que intenten mantenir els membres del repartiment separats els uns dels altres abans del rodatge. Això fomenta reaccions més naturals i orgàniques davant la càmera i els obliga a navegar per les complexitats de la seva relació de manera propera i d'una manera crua i real.
2 La sala de control és un espai estret i esgotador
La sala de control definitivament no és la sala més àmplia a bord del vaixell. De fet, és qualsevol cosa menys. La tripulació que hi ha darrere de les escenes passa innombrables hores en aquesta petita sala revisant imatges i les hores esgotadores tenen molt pocs avantatges.
1 Quan en Brandy es va emmal altir, el capità Lee va fer doble servei, mirant-la i el vaixell
El capità Lee és un veritable capità, fins i tot. Mai deixa ningú per valdre's per si mateix de cap manera. Quan en Brandy es va emmal altir massa per fer front a la vida al vaixell, el capità Lee va estar assegut amb ella tot el temps, atenent les seves necessitats, tot continuant gestionant el vaixell. Aquesta acrobàcia de doble servei no era necessària, era simplement un reflex del seu caràcter.
