Les Kardashians han aconseguit molt des dels dies de Keeping Up with the Kardashian. Després de revolucionar el reality, ara s'han traslladat a Hulu amb el seu nou programa, The Kardashians. El drama familiar continua i també veiem el viatge de Kim Kardashian per ser advocat, Travis Barker i Kourtney Kardashian cap als seus 91 $ milions de casaments italians i moltes altres fites.
Tots aquests grans èxits, però Ferrari encara no creu que el clan, que té un valor net combinat de 2.000 milions de dòlars, mereixi tenir un dels seus cotxes. Heus aquí per què.
Per què Ferrari va prohibir als Kardashians comprar els seus cotxes
Segons la publicació espanyola Marca, les Kardashian s'han afegit a la "llista negra de celebritats prohibides" de Ferrari d'adquirir els seus cotxes. Segons el diari italià Il Giornale, van ser inclosos a la llista negra per "no tenir cura dels seus Ferrari". La família també té un historial de modificacions de vehicles de luxe. Kylie Jenner és propietari d'almenys tres Rolls-Royce, Kendall Jenner col·lecciona cotxes antics, mentre que la col·lecció de cotxes de 3,8 milions de dòlars de Kim inclou un Rolls Royce, Lamborghini i Maybach Sedan, tots pintats a mida de color gris a joc. casa seva.
Ferrari no va esmentar cap incident concret que va portar a la decisió. No obstant això, Kim va ser vista anteriorment amb un nou Ferrari el 2012. Però no està clar si va ser el seu o el seu exmarit, Kanye West. Un any abans, la fundadora de SKIMS va rebre un Ferrari 458 Italia de 325.000 dòlars com a regal de noces d'un magnat empresarial de Malàisia després de les seves efímeres núpcies amb Kris Humphries. Després de la llarga discussió en línia sobre la prohibició de Kardashian, Ferrari va aclarir que només "es reserva el dret de decidir sobre edicions especials" o models exclusius, de manera que les estrelles de la realitat encara poden comprar models de producció en sèrie.
Justin Bieber també va ser prohibit per Ferrari
Ferrari també va incloure
Justin Bieber a la llista negra. Segons Boss Hunting, la decisió es va produir després que el cantant infringís "el respectat codi ètic de manteniment de vehicles de la casa Maranello amb el seu F458 Italia del 2011". Segons els informes, va perdre el seu cotxe a l'aparcament del Beverly Hill's Montage Hotel després d'una nit salvatge. Va recuperar el cotxe tres setmanes després. Només l'havia tingut uns mesos abans de l'incident. Aleshores, en un moment donat, Bieber "va arribar a la West Coast Customs de Califòrnia per adaptar un kit de carrosseria Liberty Walk, així com per cobrir el treball de pintura blanca original amb una mica de blau elèctric".
Ferrari no estava satisfet amb la modificació no autoritzada. "Bieber també va canviar les llantes d'aliatge, els cargols visibles i el color de l'emblema del Cavall Rampant al volant del vermell habitual, un tret distintiu de la marca italiana, al blau elèctric", va escriure Novella Toloni d'Il Giornale. Però el que finalment va fer que l'estrella del pop va ser prohibida va ser quan va intentar vendre el seu Ferrari 458 Italia en una subhasta benèfica sense el permís del fabricant d'automòbils. "Les normes de Ferrari dicten que un propietari no pot vendre el seu cotxe durant el primer any i que n'informi el fabricant abans de vendre'l després", va explicar The Times. "Perquè l'empresa tingui l'opció de comprar-lo de nou. Les modificacions no autoritzades també estan mal vistes."
La veritat sobre les prohibicions de celebritats de Ferrari
Comprar un Ferrari no és tan fàcil com penses, i els famosos i els multimilionaris no estan exempts. "Fins i tot per als seus cotxes estàndard, Ferrari sovint exigirà veure un historial de propietat abans de permetre als clients comprar-ne un de nou", va escriure Car Keys. "Si mai no has tingut un Ferrari, tens poques possibilitats de sortir del pati amb un de nou, mentre que molts concessionaris no es prendran seriosament cap comprador menor de 40 anys". També és per això que el fabricant té serioses reserves a l'hora de vendre a influencers.
Fins i tot l'antic pilot de carreres, emprenedor i multimilionari Preston Henn, de 85 anys, se'ls va negar un model especial. "Henn, que ha estat propietari de més de 18 Ferrari diferents, inclòs un dels tres models 275 GTB/C 6885 Speciale mai construïts i un cotxe de Fórmula 1 conduït per Michael Schumacher, immediatament va fer una comanda per al descapotable LaFerrari només per saber-ne la seva comanda. va ser rebutjat", va escriure la publicació. "Fins i tot després d'enviar un xec d'un milió de dòlars directament al president de Ferrari, Sergio Marchionne, com a pagament inicial, encara se li va informar que no estava "qualificat" per comprar l'Aperta. Va intentar demandar el fabricant per més de 75.000 dòlars, al·legant que Ferrari havia danyat la seva reputació, tot i que el seu equip legal va retirar la demanda."
