Oblidar les seves línies gairebé li va costar la vida a Tom Cruise

Taula de continguts:

Oblidar les seves línies gairebé li va costar la vida a Tom Cruise
Oblidar les seves línies gairebé li va costar la vida a Tom Cruise
Anonim

Des del principi de la seva carrera, Tom Cruise era conegut com un treballador increïblement dur, tant dins com fora del plató. Caram, el llegendari actor Dustin Hoffman va revelar aquesta informació ell mateix, tot un aval si ens ho preguntes.

Per a alguns, però, Tom va tenir molt de maneig i també portaria a enfrontaments entre bastidors. Tom és tot un negoci pel que fa al seu ofici i això va ser evident des dels 18 anys, quan es va traslladar oficialment a Nova York, perseguint el seu somni.

El 1986, Cruise va assolir el següent nivell de la seva fama, protagonitzant 'Top Gun'. Aleshores era evident que seria alguna cosa especial en més d'un sentit.

El que va fer que les coses fossin més especials és la voluntat d'en Tom de donar-ho tot, va més enllà i això és especialment cert amb les seves acrobàcies. Tot i que és conegut sobretot per les seves acrobàcies a la franquícia "Mission Impossible", les coses van començar molt abans. De fet, durant la pel·lícula de 1990 'Dies de tro', gairebé va perdre la vida.

Fem un cop d'ull al que va passar juntament amb les maneres temeràries de Tom que van ser més que evidents al llarg de la seva carrera històrica.

Tom sempre ho tira massa lluny

Durant la seva entrevista a "The Graham Norton Show", Cruise va parlar del dur entrenament que va rebre al principi de la seva carrera per a "Top Gun". Una de les primeres coses que va saber va ser com sortir d'un avió… seriosament.

"Vaig entrenar amb els Blue Angels, vaig volar amb els Blue Angels", va dir, explicant que fins i tot havia d'aprendre a "expulsar-se de l'avió".

Per empitjorar les coses, va resultar molt més difícil tenint en compte la força G implicada.

Donar un cop d'ull a altres acrobàcies que va fer al llarg de la seva carrera, s altar d'un avió no sembla gens malament… Cruise també hauria de conduir la seva bicicleta des d'una rampa, una cosa que podríeu pensar que l'acrobàcia- doble faria.

No importa provar l'acrobàcia una vegada, Cruise ho va fer vuit vegades! I ens oblidem d'esmentar que era un somni seu intentar una acrobàcia d'aquest tipus: "Vaig fer aquesta en concret vuit vegades, la vaig fer sis en un dia i dues l' altre dia i vam passar un bon any preparant aquesta cosa i calculant-ho. [it out]… Des que era petit ho volia fer,"

L'actor va admetre que la primera presa va ser la més incòmode: "La primera vegada que ho vaig fer [va ser] força nerviós, no sabíem què passaria", va afegir. "No importa. quant entrenes o què fas… hi ha tantes coses… que eren desafiants. És emocionant intentar-ho."

Cruise li encanta fer acrobàcies una mica massa, segons el seu director de Mission Impossible Christopher McQuarrie.

No obstant això, fora de la pel·lícula, molt abans, les coses gairebé van empitjorar. Intentar conduir un cotxe de carreres mentre llegeixes les teves línies al cotxe durant una acrobàcia mai és una bona idea i Cruise gairebé va aprendre una lliçó terrible.

Dies de tro

cartell dels dies de tro
cartell dels dies de tro

Després de l'èxit de 'Top Gun', Cruise va anar molt alt, aconseguint papers normals i treballant amb alguns dels millors. El seu projecte de 1990 va ser al costat de ' Days Of Thunder ', una pel·lícula de NASCAR. Tom va assumir el paper de Cole Trickle.

Segons Grunge, el paper va comportar algunes complicacions, incloses moltes reescriptures que poden ser molt frustrants per a un actor. Per a Cruise, l'acrobàcia barrejada amb les reescriptures gairebé li va costar la vida.

Cruise va prendre la decisió audaç d'enregistrar les seves línies al tauler del cotxe mentre conduïa alhora. El moment no va ser el millor de Tom i la producció gairebé es va aturar a causa del resultat, un accident que va implicar l'actor de la llista A.

dies de thunder tom cruise
dies de thunder tom cruise

Per sort, Robert Towne va decidir canviar les coses després del moment de por. A través del seu casc, la tripulació va poder dir-li a Tom les seves línies sobre la marxa, tenia un auricular de ràdio dins del casc.

Tom va admetre el moment i va dir que es pot saber quan passa, que està escoltant intensament el seu cap de tripulació, encara que els fans no saben, en realitat estava esperant la seva següent línia.

Segurament va ser un dia estressant al plató, fer una acrobàcia mentre memoritzava frases no és una tasca fàcil, però podem dir amb seguretat que Tom va aprendre a perfeccionar l'art a mesura que passaven els anys.

Recomanat: